Stellantis vuole essere francese. Così i marchi americani e italiani che ne fanno parte diventeranno francesi, ma l’Italia deve acquistare Alfa Romeo e Maserati, i due marchi più prestigiosi prima che passano nelle grinfie d’oltralpe. In questo modo con Ferrari che è scorporato da FCA creare un gruppo italiano con Ferrari, Maserati e Alfa Romeo aggiungendo magari un marchio completamente italiano (Autobianchi e Innocenti) che sostituisca Fiat. Come secondo costruttore in Italia da affiancare al gruppo nostrano bisogna aggiungere Toyota che è all’avanguardia grazie alle sue tecnologie virtuose. Inoltre dato che Stellantis decide di andare in Francia, restituisca tutti i soldi pubblici dati dallo Stato italiano che ammontano a 220 miliardi necessari per vari investimenti.